Узнать → Выбрать
дисциплину → Получить ID
Найти секцию →
Обучение → Безопасность
Медицина → Карта
участника → Оборудование
Класс D/C → Первые
соревнования → Результат
Класс B/A → Рейтинг
→ Разряды → Профи
Шаг первый
Беспилотный спорт открыт для каждого. Нет требований к предварительной подготовке, нет ограничений по профессии или образованию. Первый шаг — понять структуру и выбрать свою дисциплину.
Что нужно знать
Первые действия
💡 Для родителей
Если вашему ребёнку 10–17 лет — начните с АР-цикла. Это смартфонная дисциплина: не нужен дорогой дрон, только телефон с камерой и печатные AR-маркеры. Самый безопасный и доступный вход. Все секции работают по принципу «двух взрослых» (safeguarding).
Основание: Раздел 16.2 Положения. Принцип 0.11: быстрый массовый запуск и пользовательская понятность.
Шаг второй
Федерация строит сеть секций и клубов по всей стране. Пока сеть формируется — можно начать самостоятельно или с партнёрской организацией.
🔰 Начальная подготовка
• Знакомство с устройством дрона
• Базовые принципы управления
• Техника безопасности (Safety Core)
• Первые полёты в симуляторе (FE-S)
• AR-маршруты на смартфоне (АР-цикл)
📈 Секционная подготовка
• Регулярные тренировки в секции/клубе
• Работа с тренером (T3→T2→T1)
• Подготовка к первым соревнованиям
• Изучение правил дисциплины
• Работа с оборудованием и телеметрией
🏆 Соревновательная подготовка
• Специализация в профиле дисциплины
• Тактика и стратегия прохождения
• Работа с цифровым контуром
• Психологическая подготовка
• Командное взаимодействие
Основание: Разделы 16.3–16.5 Положения. Три уровня подготовки: начальная → секционная → соревновательная.
Шаг третий
Чтобы выйти на официальный старт, нужно подтвердить три вещи: вы здоровы, вы — это вы, ваше оборудование безопасно.
🩺 Медицинский допуск
• Справка от врача (форма по Приказу Минздрава №1144н)
• Для Класса C — минимальный объём
• Для Классов B и A — расширенный
• Срок действия: 6–12 месяцев
🪪 Карта допуска (02-05)
• Заявка через Личный кабинет Платформы
• Классы: C (начальный) → B → A
• Возрастные группы: юниоры / взрослые
• Цифровой ID — основа карты
🔧 Омологация оборудования
• Для Класса D/C — упрощённая проверка
• Для Класса B/A — полная омологация
• QR-код на устройстве — проверка допуска
• Клубное оборудование — уже омологировано
💡 Важно
Для участия в соревнованиях Класса D (открытые, показательные) Карта допуска не требуется. Для Класса C достаточно минимального меддопуска и базовой регистрации. Полноценная Карта допуска с медицинским заключением нужна начиная с Класса B.
Основание: Раздел 6 Положения (система допуска), Документ №5 (02-05) — Карта допуска участника, Документ №7 (02-07) — омологация.
Шаг четвёртый
Первый старт — самый важный. Федерация предусматривает ознакомительные форматы, где результат не идёт в официальный рейтинг, но даёт бесценный опыт.
Открытые старты
Показательные, ознакомительные, развлекательные. Без карты допуска. Идеально для первого раза.
Клубные / муниципальные
Первые официальные старты. Результат идёт в рейтинг. Базовый цифровой контур.
Региональные чемпионаты
Отбор на всероссийские старты. Полный ProofPack. Трансляции.
Чемпионаты Федерации
Высший уровень. Кубок России. Национальный рейтинг. Прямой эфир.
🎯 Как проходит старт
Pre-Flight чек-лист → брифинг → попытка → цифровая фиксация (телеметрия + видео + EventLog) → Post-Flight проверка → результат в ProofPack → публикация в реестре. Всё прозрачно, всё проверяемо.
Основание: Раздел 13 Положения (система стартов и календарная модель), Документ №6 (02-06) — санкционирование мероприятий.
Шаг пятый
Беспилотный спорт — это путь длиной в жизнь. От любительского уровня до профессионального спорта, от одной дисциплины до нескольких.
📊 Единый рейтинг
• Автоматический обсчёт после каждого старта
• Дисциплинарные и сводные рейтинги
• Публичный доступ через платформу
• История всех результатов в цифровом профиле
🏅 Квалификационные ступени
• Внутренние разряды Федерации
• Подготовка к признанию государственных разрядов
• Рекорды дисциплин и профилей
• Присвоение, подтверждение, повышение
🔄 Переход между дисциплинами
• АР-цикл → Формула эксплуатации
• FE → Телепортационный дроид
• Зачёт опыта и квалификации при переходе
• Единый Цифровой ID для всех дисциплин
Основание: Раздел 17 Положения (рейтинги, рекорды, квалификация), Раздел 16.11 (переходные траектории).
Шесть организационных контуров — от школы до корпорации. Выберите тот, который подходит именно вам.
Школьный контур
Секции в школах. Уроки технологии. Первые соревнования. С 10 лет. Доступное оборудование.
Студенческий контур
Клубы при вузах. Лаборатории. Студенческие лиги. Научная работа + спорт.
Семейный контур
Совместные старты. Фестивали. Родители + дети. Низкий порог входа.
Корпоративный контур
Тимбилдинг. Корпоративные лиги. Инженерные соревнования команд.
Адаптивный контур
Специальные категории. Доступная среда. Адаптированные форматы.
Клубный контур
Аккредитованные клубы. Регулярные тренировки. Профессиональный рост.
Сколько стоит начать?
Для АР-цикла — нужен только смартфон с камерой (есть у большинства) и распечатанные AR-маркеры. Для FE начального уровня (whoop-класс) — комплект от 8 000 ₽. Многие секции предоставляют клубное оборудование. Соревнования Класса D — бесплатно или символический взнос.
Можно ли ребёнку 10 лет?
Да, с 10 лет — при наличии письменного согласия родителей. Рекомендуем начать с АР-цикла: это безопасно, не требует дрона. Все секции с несовершеннолетними работают по принципу «двух взрослых» (safeguarding, Раздел 9 Положения). До 16 лет — запрет самостоятельных операций с Li-Po аккумуляторами.
Нужна ли лицензия на дрон?
Для большинства дисциплин начального уровня — нет. Для FE-A (воздушный профиль) на открытых объектах — требуется соблюдение Воздушного кодекса РФ (учёт БВС, разрешение на ИВП при необходимости). Федерация помогает с оформлением. На закрытых объектах (Тип III) требования минимальны.
Что если я никогда не летал?
Это нормально. Большинство участников начинают с нуля. Первый этап — симулятор (FE-S): безопасно, бесплатно, на любом компьютере. Второй этап — whoop-класс (маленький защищённый дрон) в закрытом помещении с инструктором. Третий этап — первый старт Класса D.
Как стать судьёй или тренером?
Путь специалиста: обучение (GetCourse) → экзамен → аттестация → реестр (03-02). Категории: Судья C3→C2→C1, Тренер T3→T2→T1, Технический делегат TD2→TD1, Safety Officer. Документ №4 (02-04).
Я из другого города/страны — могу участвовать?
Да. Для дисциплины «Телепортационный дроид» (ТПД) пилот может находиться в любой точке мира — это заложено в архитектуру дисциплины. Для FE и АР-цикла — участие очное, но Федерация строит региональную сеть.
Как открыть секцию в своём городе?
Путь организатора: заявка на аккредитацию (02-02) → статус Клуба-Кандидата (Tier 3) → подбор и допуск объекта (02-03) → аттестация тренера (02-04) → первые мероприятия Класса D → рост до Tier 2 → Tier 1. Федерация предоставляет методические материалы, типовые сценарии, поддержку Платформы.
Беспилотный спорт признан государством?
Федерация действует как общероссийская общественная организация. Процесс включения вида спорта во Всероссийский реестр видов спорта (ВРВС) — в активной стадии. До включения в ВРВС: внутренние статусы, рейтинги и разряды действуют в системе Федерации. После включения: государственные спортивные разряды и звания.
Заполните заявку — мы свяжемся и поможем выбрать секцию, дисциплину и формат участия.